2. Stammstrecke
Donna Maria: Name für erste Tunnelbohrmaschine steht fest
Stand 29.07.26 - 09:01 Uhr
Donna Maria startet im September und bohrt für die 2. Stammstrecke drei Kilometer unter München.
©DB InfraGO/ panterra.tv
Donna Maria: Erste Tunnelbohrmaschine für Münchens 2. Stammstrecke benannt
Die erste Tunnelbohrmaschine für die 2. Stammstrecke München trägt den Namen Donna Maria. Im September 2026 beginnt sie ihre Fahrt von der Donnersbergerbrücke zum Marienhof.
- Anzeige -Name durch Online-Abstimmung gewählt
Der Name Donna Maria setzte sich bei einem öffentlichen Online-Voting klar durch. Mehr als 1.000 Vorschläge gingen ein, rund 2.300 Menschen machten bei der Abstimmung mit.
Donna Maria verbindet zwei Orte
Der Name steht für Start und Ziel der Maschine. „Donna“ erinnert an die Donnersbergerbrücke, „Maria“ an den Marienhof. So passt der Name direkt zur Strecke unter der Stadt.
Start im September geplant
Die Tunnelbohrmaschine ist rund 178 Meter lang und etwa 700 Tonnen schwer. Ab dem 17. September 2026 soll sie einen rund drei Kilometer langen Erkundungs- und Rettungsstollen bauen.
Wichtiger Teil für den Tunnelbau
Der Stollen verläuft zwischen den späteren S-Bahn-Tunnelröhren. Er dient später als Rettungsweg. Insgesamt entstehen für die 2. Stammstrecke sechs Tunnelröhren.
Baustelle öffnet für Besucher
Am 12. und 13. September 2026 gibt es am westlichen Tunnelportal Tage der offenen Baustelle. Dort könnt ihr Donna Maria aus der Nähe sehen.
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