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Sieben Prozent mehr

Taxi-Fahren in München wird teurer

Stand 21.01.19 - 19:36 Uhr

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Wer in München mit dem Taxi unterwegs ist, könnte schon bald tiefer in die Tasche greifen müssen. Ab 1.März sollen die Kilometerpreise um rund sieben Prozent steigen.

Taxi-Fahren in München wird teurer

So teuer ist der neue Tarif

Die Stadt will in München die Preise für Taxi-Fahrten erhöhen. Taxi-Fahrgäste müssen in Zukunft voraussichtlich bis zu sieben Prozent mehr zahlen. Die Preiserhöhung soll bereits zum 1. März in Kraft treten, der Stadtrat muss am Dienstag, 22.Januar, nur noch zustimmen.

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Taxis sind in München ein Teil des Öffentlichen Personennahverkehrs, wie auch U-Bahn, Bus und Tram. Und wie dort auch bestimmen Politik und Behörden die Fahrpreise. In München gibt es die Taxikommission – mit Vertretern der Verwaltung des Taxigewerbes und der Politik, die jetzt eben den Vorschlag für die Preiserhöhung in den Stadtrat bringen.

Das sind die neuen Taxi-Preise

Die Grundgebühr von 3,70 Euro bleibt gleich.

  • 0-5 km/je km: bisher 1,90 Euro  – ab März 2 Euro 
  • 5-10 km/je km: bisher 1,70 Euro  – ab März 1,80 Euro
  • ab dem zehnten km: bisher 1,60 Euro – ab März 1,70 Euro 

Festpreis:

  • Zwischen Flughafen und Messe Riem: bisher 63 Euro – ab März 67 Euro 
  • Wartezeit Preis pro Stunde: bisher 28 Euro – ab März 30 Euro 

Zuschläge:

  • Ab der fünften bis zur achten Person, pauschal: bisher 6 Euro – ab März 7 Euro 
  • Bestellgebühr per Telefon: bisher 1,20 Euro – ab März 1,40 Euro
  • Sperriges Gepäck (pro Stück): bisher 0,60 Euro – 0,70 Euro 

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Taxi-Gebühr in München erhöht sich stetig

Die Taxi-Preise steigen in München im Schnitt alle drei bis vier Jahre. Zuletzt wurden die Fahrpreise 2016 angehoben, damals im Schnitt um fast 6,7 Prozent. Grund sind laut der Taxikommission die steigenden Lebenshaltungs- und Lohnkosten.

München ist mit etwa 3.400 Fahrzeuge die Stadt mit der höchsten Taxidichte Deutschlands. Pro 1.000 Einwohner stehen etwa 2,5 Taxis zur Verfügung. Insgesamt sind 20.000 Münchner Taxifahrer registriert. 

Ein Kommentar von Oliver Luxenburger

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